Argentina cambiará WRC por
IRC en el Rally Mundial de 2010
Buenos Aires. La FIA adelantó las fechas para el año que viene y Córdoba no está en la lista. Vendría la IRC Series, una categoría menor pero que en los últimos años se puso muy competitiva y los expertos consideran que es el futuro del rally. De esta manera Argentina se suma al rally de Montecarlo que renunció al WRC para impulsar el IRC.
El comunicado de prensa que emitió el martes pasado la organización de la prueba en Argentina reveló que estaba al tanto que Bulgaria se quedaba con la fecha del 2010. «Rally Argentina 2010. Una edición con nuevos desafíos», rezaba el título de un artículo que se encargaba de destacar los beneficios de la IRC, la nueva categoría a la que la organización estaría apuntando.
Apenas 24 horas después del comunicado de la empresa Más Eventos, una información que corrió como reguero de pólvora por las páginas internacionales de la especialidad, confirmaba el rally de Bulgaria 2010. Así, las esperanzas de Argentina de organizar la carrera el próximo año se desvanecían definitivamente.
Argentina sustentaba su esperanza en una posible exclusión de Bulgaria a raíz de un accidente que le costó la vida al co-piloto italiano Flavio Guglielmini en la última fecha del campeonato europeo. Pero esa tan esperada suspensión nunca llegó. De nada sirvió la presión mediática que de la organización encabezada por David Eli -propietario de Más Eventos- en cuanto a la calificación del Rally Argentina 2009, el Bicentenario de la República y la 30ª edición en nuestro país. Ahora, agotadas las chances de Argentina, los dirigentes locales apuntarán directamente al promocionado campeonato de la IRC, una nueva categoría, menor que la de los WRC y con pilotos de segunda línea.
El campeonato IRC surgió como alternativa económica y competitiva a la máxima categoría mundial, su promotor es la cadena televisiva Eurosports, y cuenta con la participación de 5 fábricas: Peugeot, Skoda, Proton, Abarth, Honda a lo que se sumaría la posible inclusión en 2011 de Citroën, Ford, Fiat y Volkswagen.
¿Qué es la IRC?
La categoría Intercontinental Rally Challenge (IRC), son autos de motor 2000 cc atmosférico (sin Turbo), tracción integral. El rendimiento es similar a los de Gr.N, por lo que tendrían muchas posibilidades nuestros pilotos de luchar por el primer puesto. Estos son los autos (S2000) que compiten este año, Peugeot 207; Fiat Grande Punto; VW Polo; Skoda Fabia; Protón Satia; Opel Corsa; Toyota Corolla; mientras que están en desarrollo: Ford Fiesta; Mini Cooper; Citröen C3.
Montecarlo renunció a su fecha de WRC para 2010 y seguirá con los S2000, y Brasil tuvo una fecha este año en el mes de marzo en Curitiba donde ganó Kris Meeke con Peugeot 207.
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